由于比亚迪出色的销量以及极其丰富的产品矩阵，再加上出色的价格定位，一提到“价格屠夫”，就会立马条件反射想到比亚迪。

但很明显，中国具有实力的车企不仅只有比亚迪，市场上还有很多新车产品同样具有侵略性，比如今天介绍的长安启源A05。

欧元兑美元下跌逾1.1%，现报0.9935，朝着0.99关口迈进。澳元兑美元日内跌幅达1.00%，现报0.6772.英镑兑美元自2020年3月以来首次跌破1.15。

布鲁姆表示，我支持在电动汽车的方面，公司将沿着这条道路走下去，我们将保持目前的速度，并在可能的情况下进一步提速。

长安启源A05属于典型的“价格屠夫”，作为一辆插电式混动，7.89万元的起售价是非常香的，与比亚迪的秦PLUS打得有来有回。

为什么今天突然要介绍这款长安启源A05，主要是因为该新车即将改款，目前全新车型以及动力系统已经得到了详细的曝光。

先说动力系统，现款长安启源A05，采用的是1.5L加电动机组成的插电式混动系统。全新车型发生了变化，采用的是全新一代蓝鲸HE混动发动机。这款发动机既有着混动引擎系统该有的低能耗，同时也有着蓝鲸动力强大的系统。

此外，电池也从原先的磷酸铁锂电池变成三元锂电池，纯电续航里程有望进一步升级。

事实上，长安启源A05的动力系统远远没有那么简单，虽然申报的是插电式混动，但其实不仅可以实现油电混动驱动，纯电驱动，甚至还能像增程式动力系统一样驱动，所以该新车其实拥有三种不同的驾驶模式，这也是长安启源A05最大的卖点。

根据申报信息，我们发现了细节部分做了一些调整。从前脸部分来看并没有变化，依然匹配了非常尖锐的鹰眼造型大灯，并且还拥有粗壮的保险杠，车头视觉感很饱满。

此外，从侧面我们还发现了采用的机械门把手设计，轿跑样式造型看起来同样具有颜值感。车身部分，全新长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距是2765mm。车头与侧面并没有太多变化，真正的变化在于尾部。

现款车型上的熏黑AB尾灯变成了全新贯穿样式的尾灯设计。此外，原先长安启源的logo也正式被取消，取而代之的是NEVO字样，其实就是长安启源的英文名称，这也代表长安启源将正式启动英文字符命名的车标，将成为一种主流。事实上，现在的比亚迪车标也在陆续使用现代简洁的BYD字样。

有一说一，从颜值上来看新车确实升级不少，而且动力系统也变得更加出色。至于未来的价格，我觉得由于不是大改款，也不是中期改款，所以大概率还是7.98万元起售。

长安启源旗下的新车价格普遍都不贵，这到底是为什么呢？真的只是因为长安启源想走低价格的路线吗？显然并不是这样的。因为长安早就做好了规划！启源汽车品牌不仅要满足国内的需求，未来还要大量向东南亚出口，所以以价格为主投资安全的配资平台，与丰田一较高低。

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